Laveno /de

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Laveno /de

Spricht man von Laveno, spricht man eigentlich von zwei Fluggebieten/-bergen. Zum einen vom Monte Nudo und zum anderen vom Sasso del Ferro mit seiner etwas "eigenwilligen" Rampe. Beide teilen sich den gleichen Landeplatz
Laveno ist ein beeindruckend schönes Fluggebiet am Lago Maggiore. Anfänger und Fortgeschrittene kommen hier auf Ihre Kosten. Abgerundet wird das ganze mit der Möglichkeit direkt am Landeplatz zu campen, sofern man begrenzte sanitäre Einrichtungen nicht scheut.  

In Laveno geht es meist sehr beschaulich zu. An Terminen wie Ostern kann es aber auch hier recht voll werden.

Die beste Zeit für Laveno ist der Frühling. Ab Herbst kann man hier durchaus auch noch gut fliegen, allerdings sind die Startplätze recht hoch und deswegen in dieser Jahreszeit gerne in Wolken gehüllt (bzw. das Startfenster ist recht kurz).

Fluggebiet

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Startplatz

Monte Nudo

BILD

Koordinaten: 45° 55' 20", 8° 40' 27"

Startart: Hangstart

Startrichtung: SE

Höhe: 1063m

Höhendifferenz: 844m

Recht einfacher Wiesenstart. Hier startet die Mehrheit der nicht heimischen Piloten. Auch wer früh auf Strecke gehen will ist hier richtig. Im Gegensatz zum Sasso geht der Startplatz recht früh.Der Start kann ganz leicht zwischen OSO und SSE variiert werden. 

Aufgebaut wird hinterm Startplatz. Der Aufbauplatz ist recht steil und bietet Platz für ca. 15 Drachen (wird meistens nicht ausgenützt :-) ).

Laveno Aufbauplatz Nudo.jpg

 

 

Sasso Del Ferro

BILD

Koordinaten: 45° 54' 40", 8° 38' 18"

Startart: Hangstart

Startrichtung: S

Höhe: 918m

Höhendifferenz: 699m

Kurz, flach und die Windfahnen stehen senkrecht nach oben, das ist die Rampe am Sasso del Ferro. Gesehen haben muss man die Rampe auf jeden Fall einmal. Dass man dort auch gut starten kann zeigen einem die italienischen Piloten immer wieder aufs neue, auch wenn es auf den ersten Blick nicht so aussieht. Beim ersten Start ist es aber sicherlich ratsam einen erfahrenen Piloten, welcher die örtlichen Bedingungen gut kennt zur Seite zu haben.
Grundsätzlich gilt: Ruhig anlaufen (nicht lossprinten), auf keinen Fall aufmachen und den Drachen leicht gezogen Fahrt aufnehmen lassen. Bilder sagen aber mehr als tausend Worte, deswegen siehe auch Kapitel Videos.

Obwohl südlich ausgerichtet, geht der Sasso del Ferro eher spät. Aus diesem Grund sind die meisten Piloten auch eher am Nudo anzutreffen. Der Sasso wird oft dann interessant, wenn man sowieso nicht früh auf Strecke gehen will oder man mit dem Shuttle nicht auf den Nudo gekommen ist (Zugang Nudo nur über Shuttle). Der Zugang zum Sasso del Ferro erfolgt über eine recht altertümliche Seilbahn. Allein diese ist es schon wert den Sasso del Ferro zu besuchen.

AUFBAUPLATZ

 


Landeplatz

Koordinaten: 45° 53' 50", 8° 38' 20"

Höhe: 219m

Großer problemloser Landeplatz. In der Mitte steht eine Baumgruppe, die im allgemeinen aber keine Probleme macht. Meistens geht die Landung Richtung Süden. Die meisten Italiener fliegen eine Rechtsvolte, Position über früherem Clubhaus. Vor allem deutsche Piloten fliegen hier krampfhaft eine Linksvolte, um die Bäume herum, und nehmen sich die Möglichkeit bei zu tiefem Anflug einfach den Quer- oder Gegenaflug zu verkürzen. Deswegen einfach an den Einheimischen orientieren :-).

Abgebaut wird am südlichen Ende des Platzes, am früheren Clubhaus.

Der Landeplatz kann mit dem PKW befahren werden. Die Zufahrt ist etwas versteckt: https://goo.gl/maps/BfhZu8ycQZ22

Am Rand des Landeplatz kann auch gecampt werden. Weitere Infos im Kapitel Unterkunft. 

Laveno LP oben.JPG

Landeplatz von oben

Laveno LP unten.jpg

Impressionen Landeplatz :-)

Erreichbarkeit und Transport

Auffahrt

Der Sasso del Ferro kann über die schon beschrieben Kübel-Seilbahn erreicht werden.

Auf den Nudo kommt man am besten mit dem Shuttle von "Panzer" (ja, der heißt wirklich so), da der letzte Kilometer zum Gipfel nicht befahren werden darf, bzw. nur Panzer eine Genehmigung hat: https://www.facebook.com/groups/156796091045345/about/ oder http://www.panzersky.it/
Theoretisch könnte man auch bis zur Schranke fahren, dort das Auto abstellen und den Rest den Drachen tragen. Anstrengend wirds aber.
Panzers Shuttle fährt am nahegelegenen Flugschulgebäude ab. Nach voriger Absprache holt er auch des öfteren die Drachenflieger direkt vom Landeplatz ab.

Flug

Nudo: Nach dem Start rechts am Grat entlang. Da gehts ab 12 Uhr (spätestens ab 13 Uhr) meistens hoch. Falls man doch keine Thermik findet sollte man nicht zu spät abfliegen, da der Nudo etwas vom Landeplatz entfernt ist.

Streckenflug

Z. B. nach Osten Richtung zum M. Sette Termini und danach Richtung Norden zum Monte Lema. Ist aber nicht gnaz einfache, da gleich ein paar größere Talsprünge anstehen. Angrenzend an dieser Strecke sind auch ein paar Lufträume, in welche man nicht einfliegen darf (z. B. CTR Lugano). Also vorher unbedingt Luftraumkarten studieren.

Bestimmungen und Gebühren

Bei Panzer, im nahegelegenen Flugschulgebäude (Panzer hat aber mit der Flugschule nichts zu tun), kann/muss eine sehr günstige Jahresgebühr gelöst werden.

Besonderheiten

Im Gegensatz zu Bassano ist Laveno praktisch nicht geschützt gegen Nordwind. Bei stärkerem Nordwind wirds schnell ungemütlich, bzw. man kann an den Startplätzen aufgrund Rückenwind auch gar nicht starten. 

Weitere Informationen

Wetter

Jahresübersicht

Frühjahr Sommer Herbst Winter
Sehr gut Unbekannt OK Unbekannt
Die Zeit der Wahl ist der Frühling BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM SOMMER Durchaus gut fliegbar, allerdings hat man gerade am Nudo oft das Problem, dass der Startplatz in den Wolken ist. BESCHREIBUNG BEDINGUNGEN IM WINTER

EVENTUELL LINK ZU WETTERSEITE

Webcam

Videos

https://vimeo.com/141319517

Starts Rampe Sasso del Ferro. Gleich der erste Start durchaus ein Beispiel wie man es nicht machen sollte: 

https://www.youtube.com/watch?v=w7xa3ld4Z4g

Weitere Beschreibungen

LINKS ZU ANDEREN GELÄNDEBESCHREIBUNGEN

 

Flugschulen und Clubs

http://www.deltaclublaveno.it/

Treffpunkt

Am Flugschulgebäude südwestlich des Landeplatz.

Alternative Gebiete

Automatisch erstelle Liste von Gebieten im Umkreis von 50km:

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Umgebung

Kontinent: Europe, Land: Italy, Region: Lombardei, Provinz: Varese, Gemeinde: Cittiglio

 

Ortschaften

Laveno-Mombello

 

Unterkunft

Das schönste an Laveno ist, dass man am Rand des Landeplatz regulär campen kann, sofern man die rustikalen Sanitäranlagen nicht schäut :-). Es gibt eine Dusche und ein Stehklo. Durchaus ausreichend, zu Stoßzeiten wie an Ostern kann aber Schlange stehen angesagt sein. Die sanitären Anlagen befinden sich am Flugschulgebäude.

Edit: Anscheinend hat sich diesbezüglich etwas geändert. Da ich schon längers nicht mehr dort war, habe ich leider keine genauen Infos. Wer weiß mehr.

Anmeldung und Bezahlung (normalerweise reicht es, wenn man sich kurz vor Abreise meldet und bezahlt) bei Panzer im Flugschulgebäude.
Strom ist ebenfalls vorhanden.

Gastronomie

TIPPS GASTRONOMIE

Sehenswertes und Aktivitäten

SEHENSWERTES IN DER UMGEBUNG; ALTERNATIVE IDEEN FÜR SCHLECHTES WETTER UND FÜR NICHTFLIEGER

Veranstaltungen

01.01.2000

Erfahrungs- und Reiseberichte

LINKS ZU REISEBERICHTEN MIT KURZBESCHREIBUNG(REISEBERICHTE IN EIGENEM NAMESPACE REPORT:)

 

Revision

Status: Benötigt Überarbeitung? Mid

Status: Benötigt Medien? Picture

Bearbeiter: Andreas Fritz

Facts about "Laveno /de"
Has Altitude1,063 +, 918 + and 219 +
Has Altitude Difference844 + and 699 +
Has Autumn condOK +
Has EventJanuary 1, 2000 +
Has IdentifierLaveno /de +, Monte Nudo + and Sasso Del Ferro +
Has L coordinates45° 53' 50", 8° 38' 20"Latitude: 45.897163888889
Longitude: 8.6388722222222
+
Has Languagede +
Has Launch DirectionSE + and S +
Has Launch TechniqueFoot +
Has LocalityLaveno-Mombello +
Has Spring condExcellent +
Has Summer condUnknown +
Has T coordinates45° 55' 20", 8° 40' 27"Latitude: 45.922130555556
Longitude: 8.6740361111111
+ and 45° 54' 40", 8° 38' 18"Latitude: 45.911041666667
Longitude: 8.638225
+
Has Winter condUnknown +
In ContinentEurope +
In MunicipalityCittiglio +
In ProvinceVarese +
In RegionLombardei +
In StateItaly +
Needs Media statePicture +
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